Китай пошёл в Европу через Арктику: Пекин запускает «Арктический экспресс»
Китай запускает первый регулярный грузовой маршрут из Азии в Европу через Арктику. Контейнеровоз «Dubai Tower» компании Sea Legend отправится из Нинбо в британский Феликстоу по Северному морскому пути — вдоль российского побережья.
Судно может взять на борт 1740 контейнеров. Для Арктики это крупнейший коммерческий проект такого масштаба.
Интерес к маршруту растёт не случайно. Традиционные пути через Суэцкий канал стали дороже и рискованнее: на стоимость перевозок давят высокие цены на нефть, а атаки хуситов в Красном море создают дополнительные угрозы для судов.
При этом Северный морской путь позволяет заметно сократить время в дороге. Пробный рейс Sea Legend из Азии в Европу в прошлом году занял всего 20 дней — примерно вдвое быстрее маршрута вокруг Африки через мыс Доброй Надежды.
Правда, есть важное ограничение: пока «Арктический экспресс» работает только в летне-осенний сезон. До конца октября компания рассчитывает выполнить восемь рейсов.
«Это не Суэцкий канал, но это значительная цифра для Арктики. Это показывает, что потенциал есть», — отметил основатель Арктического института Мальте Хумперт.
О том, что китайские контейнеровозы Sealegend Shipping начнут регулярно ходить по Северному морскому пути уже в августе, ранее говорил и глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Похоже, Северный морской путь постепенно перестаёт быть только российским арктическим проектом и превращается в реальный торговый маршрут между Азией и Европой.
