На заводе ОСК «Янтарь» проверили ход строительства спасательных судов для Севморпути
На заводе ОСК «Янтарь» оценили ход строительства двух многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса проекта MPSV06M — «Певек» и «Анадырь».
В инспекции приняли участие генеральный директор подведомственного Росморречфлоту ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и директор департамента гражданского судостроения ОСК Виталий Гвоздев.
В ходе инспекции обсудили темпы строительства и поставки оборудования. По итогам совещания даны поручения по ускорению строительных работ, закупки и поставки оборудования.
Что уже сделано:
«Певек» — полностью сформированы корпус и надстройка, установлены главные дизель-генераторы и якорные лебедки. Ведется погрузка механического оборудования. До конца декабря планируется установить главный распределительный щит и буксирную лебедку. Спуск на воду намечен на III–IV кварталы 2027 года.
«Анадырь» — завершено формирование корпуса судна.
О судах: «Певек» и «Анадырь» относятся к ледовому классу Icebreaker6. Длина каждого судна составляет 90,7 м, водоизмещение — более 6 тыс. тонн, скорость — 15 узлов.
Строительство ведется по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках федерального проекта «Большой Северный морской путь» национального проекта «Эффективная транспортная система» и программы «Развитие транспортной системы».
Строительство судов также предусмотрено Планом развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года.
После завершения строительства оба судна пополнят флот Морспасслужбы и усилят аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.
