Развитие Трансарктического транспортного коридора даст импульс для развития экономики Чукотки
Развитие Трансарктического транспортного коридора даст импульс для развития экономики Чукотки
В Архангельске Заместитель Председателя Правительства РФ полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел совещание о ходе разработки комплексного проекта Развитие Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора.
Формирование Трансарктического транспортного коридора является стратегической задачей не только для Арктической зоны Российской Федерации, но и для всего мирового сообщества. Для того, чтобы сделать эту работу и выполнить задачи, поставленные Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным, необходимы четкие скоординированные действия федеральных органов исполнительной власти, субъектов Российской Федерации, акционерных обществ, в сферу деятельности которых входят эти компетенции, открыл совещание Юрий Трутнев.
В настоящее время разрабатывается финансово-экономическая и организационная модель комплексного проекта и формируется перечень взаимосвязанных мероприятий, обеспечивающих комплексное развитие АЗРФ и Трансарктического транспортного коридора, а также инвестиционные проекты, формирующие будущую экономику российской Арктики.
Северный морской путь ключевой отрезок Трансарктического транспортного коридора. До 2035 года основу его грузопотока составят российские арктические добычные проекты; к коридору также подключат грузопотоки из Центральной России, Урала, Сибири и Дальнего Востока.За последнее десятилетие грузопоток по СМП вырос почти в 10 раз до 38 млн тонн. В структуре грузов: 86 % углеводороды, 11 % генеральные грузы и контейнеры.
Ранее Губернатор Владислав Кузнецов представил проект строительства перегрузочного морского транспортного терминала в порту Провидения. Терминал станет точкой перевалки грузов между судами арктического класса и обычными контейнеровозами. Планируется строительство контейнерного терминала, включая выполнение работ по берегоукреплению, создание двух глубоководных причалов и установку основного технологического оборудования. Объём инвестиций 50,6 млрд рублей, срок окупаемости около 10 лет.