Итоги интервью с Ярославом Мамоновым: межрегиональные и внутренние рейсы Чукотки
Итоги интервью с Ярославом Мамоновым: межрегиональные и внутренние рейсы Чукотки
В эфире радио Пурга Заместитель Губернатора, начальник Департамента промышленной политики Ярослав Мамонов рассказал о том, как устроено авиасообщение на Чукотке как формируются маршруты, кто субсидирует рейсы и что изменится для жителей этим летом.
Авиасообщение для жителей Чукотки это не вопрос удобства, а необходимость. На Чукотке нет железных дорог и дороги на материк. Именно поэтому каждый межрегиональный маршрут субсидируется: авиакомпании получают субсидии через заявки в Росавиацию. Но заявиться на маршрут или нет компания решает сама.
Самолёт единственный вид транспорта, который соединяет нас с остальной страной. Мы можем создавать условия и субсидировать но заставить перевозчика зайти на маршрут невозможно. На материке на одном маршруте могут работать две-три компании, у нас пассажиропоток ограничен поэтому конкуренции нет, каждая компания летает туда, где базируется подчеркнул Ярослав Мамонов
Тем не менее Правительство округа системно работает над привлечением перевозчиков и субсидированием каждого маршрута, как межрегионального, так и внутреннего. Только из бюджета округа на авиасообщение в этом году предусмотрено более 1,2 млрд рублей.
Этим летом на нескольких направлениях увеличивается частота рейсов. Москва будет летать три раза в неделю вместо двух и на более вместительном Boeing 777. Хабаровск два раза в неделю вместо одного. Певек Новосибирск тоже увеличивает частоту до двух рейсов в неделю. В летний сезон также выполняются рейсы на Красноярск и Петропавловск-Камчатский.
Все маршруты субсидируются. Например, билет на Владивосток без поддержки округа стоил бы 70 000 рублей благодаря субсидиям из окружного бюджета жители платят 25 000.
На направлении Москва Анадырь доступны субсидированные билеты: для жителей ДФО 10 200 рублей, для льготных категорий 9 000 рублей. Также действует плоский тариф Аэрофлота фиксированная цена 20 000 рублей в один конец, 33 000 туда и обратно, которая не меняется в зависимости от даты покупки.
Кепервеем Магадан: по программе субсидирования было реализовано 2 500 льготных билетов, но спрос оказался выше 650 человек остались в листе ожидания. Правительство округа выделило дополнительное финансирование на 800 мест все из листа ожидания получат билеты. Параллельно ждём возобновления рейсов Авроры авиакомпания ведёт поиск партнёра.
В Певеке и Кепервееме идёт обновление аэропортовой инфраструктуры новые терминалы,
ремонт полосы, реконструкция.
На внутренних маршрутах с 20 марта действуют новые правила. Введены два тарифа: льготный для жителей Чукотки с регистрацией не менее шести месяцев, и гостевой для приезжих, он вдвое выше льготного.
Также появились дополнительные меры поддержки:
Скидка 50% на билеты для детей от 2 до 12 лет теперь действует на всех внутренних маршрутах без исключения.
Сервисный сбор при покупке билета по льготному тарифу через мессенджер МАХ отменён по поручению Губернатора Владислава Кузнецова.
Авиапарк ЧукотАВИА обновляется за последние три года приобретено пять вертолётов Ми-8МТВ1, в 2026 году планируется ещё минимум один.
Для тех, кто не успел послушать эфир, можно перейти на запись по ссылке: https://vk.ru/podcast-2128776_456239418